오르막길 기어 1단 - oleumaggil gieo 1dan

오토차량 기어변속 하는법 / 내리막길 기어 위치 / 운전잘하는법

편한 운전을 위해 많은 운전자들이 오토차량을 이용하고 있는데요. 오토에도 수동처럼 기어가 있지만 D에만 놓고 운전을 하시는분들이 많습니다. 이것은 돈을 더 주고 구입한 오토차량을 제대로 활용하는 것이 아니겠죠. 그래서 오늘은 오토 차량을 100% 활용하는 운전법에 대해 알려드리고자 합니다.

오르막 내리막 주행시엔 1~2단 기어를 사용하자

커브가 연속으로 이어진 산간도로같은 곳에서는 셀렉터 레버를 2레인지로 주행하는 것이 안전합니다. 한계령이나 박달재 같은 곳에서는 강한 구동력을 발생시키는 1단으로 선택을 하는것이 좋아요. 특히 비포장,미끄러운 도로,흙길 같은 곳에서도 2레인지나 상황에 따라 1레인지를 사용하는 것이 올바른 변속 방법이라 할 수 있습니다.

오토차량은 수동에비해 가속시 반응이 살짝 늦게 전달되기 때문에 저속에서 추월을 시도할 때는 2레인지로 한단계 내려 힘차게 추월해야하며 고속에서는 PWR ON OR OVERDRIVE OFF를 사용해야 합니다. 내리막길에서 가장 중요한 점은 풋브레이크를 자주 밟지 않는 것이 필수적이며 그렇게 하기 위해서는 오토차는 도로의 경사각도에 따라 1~2레인지로 두고 운행하는 것이 적절합니다.

내리막길 운행시 엔진브레이크를 사용하자

내리막길 운행시 D로 주행할 경우, 오히려 가속이 생겨 속도가 더 빨라지기때문에 엔진 브레이크를 이용해 속도를 줄이거나, 변속기를 2단 혹은 1단으로 하는 것이 좋습니다. 내리막길에서 과도하게 풋 브레이크를 사용하면 과열에 의한 베이퍼 록과 페이드 현상이 발생되어 위험합니다. 풋브레이크와 엔진브레이크를 병행하는 것이 좋겠습니다.(엔진브레이크 변속 순서는 D->2단(S)->1단(L) 순입니다.)

미끄러운 곳이나 일정속력으로 주행시 HOLD 기능 이용하자

미끄러운 노면에서 강력한 구동력을 발생시키는 1단을 넣고 출발을 한다면 바퀴가 헛돌게 되는데 이때 자연스럽게 출발하기 위해서는 1단을 잡아놓고 2단으로 바로 기어변속이 되게해 좀 더 원할하게 해주는 기능이다. 미끄러운 노면에서 구동력을 감소시키는 원리이다. 쉽게말해 2단 출발이 HOLD의 기능이다 겨울철이나 물이고인곳을 출발하거나 빠져나갈때 쓰면 유용합니다.

스포티한 달리기를 원한다면 파워(PWR) 기능 사용하자

자동변속기 차량은 일반 변속패턴으로 주행하는 경우 변속패턴 특성상 연비 향상과 저소음 상태로 정속 주행할 수 있도록 자동변속기 컴퓨터에 설정되있어 추월시나 가파른 언덕길 주행시에 높은 구동력으로 스포티한 주행을 하기 적합하지 못한데요. 이를 보완하기 위해 차종에 따라 좀 다르지만 엔진구동력이 높은 상태에서 변속이 이루어지도록 컴퓨터에 설정을 해놓은 파워모드 기능이 있습니다.

파워 모드 스위치를 보고 엔진 파워가 더 나오는 스위치로 오해하시는 분들이 있지만 실제는 그렇지 않아요. 오토차량의 파워모드 변속패턴은 엔진 구동력이 높은 상태에서 변속이 이루어지기 때문에 추월시나 가파른 언덕길에서 최대한의 가속성능을 얻을 수 있어 스포티한 주행을 할 경우에 사용하는 변속패턴입니다. 연료는 조금 더 소모되지만 고속도로에서 발진이나 추월시 요긴하게 사용할 수 있습니다.

21 개의 댓글이 있습니다.

1. ...

'12.4.25 5:42 PM (220.72.xxx.167)

사실은 좀 적절히 바꿔줘야 미션도 보호하고 연비도 그나마 좀 좋아진다고는 하지만.....
왜 오토로 샀는데요!!!!!!!!
기어 안바꾸려구 비싼돈 들여 오토미션으로 산건데.......

2. ..

'12.4.25 5:45 PM (211.40.xxx.228)

전 대로 교차로 신호대기시 n 넣고 사이드 땡겨요(사이드가 엑셀밟으면 자동 풀려요)
녹색신호 바뀌면 d넣고 출발

3. ㅎㅎ

'12.4.25 5:45 PM (121.139.xxx.55)

수동 운전하던 사람이라
급 내리막길에서 기어 바꿔주고
신호대기중에 앞으로 나가려는차 쌩으로 잡고있는것 같아서
중립에 기어 옮기로 브레이크 살작 밟고 있어요

웬만한 언덕은 기어 안바꿔도 잘 오르는지라 통과

4. 참새짹

'12.4.25 5:45 PM (122.36.xxx.160)

전혀 아니고 주차할때도 그냥 d에 놓고 있어요. 사이드브레이크도 항상 내려져 있고요. 오토 운전 하시는 분이 그렇게 하라고 권유해서 차맹인 저는 따라해요.

5. ....

'12.4.25 5:48 PM (221.139.xxx.20)

오토는 구지...
그냥 D에 놓고 운전합니다.

6. ...

'12.4.25 5:48 PM (122.32.xxx.12)

신랑이 스틱 10년 몰다가 저 때문에 오토로 바꾼 경우인데...
신랑의 경우엔 기어 조작을 해요..
신호 걸리면 중립에 놓고..
좀 바꾸면서 운전 하는 스타일인데요...
근데 저보고는 절대 하지 말라고 해요...
그냥 바꾸지 말고.. 너 하던데로 하라고...
운전이라는것이 너 혼자만 하는거 아니기 때문에...
자기가 운전하는거 봤을땐 괜하 바꾼다고 해 봤자 불안하다고...
또 애도 태우고 다니면서 왠만하면 안전하게 운전하는게 맞다고..
아예 그냥 하지도 못하게 해요..

솔직히 저도.. 그렇게 까진 정신 없어서 못하겠구요..
아직도 저는 도로 나가면..긴장 상태로 운전하는 경우라서 더 하구요..

7. .......

'12.4.25 5:50 PM (72.213.xxx.130)

스틱 5년 후 오토로 7년째 쓰는데요, 오토쓰는 이유가 기어변경 할 필요없고, 오르막에서 수월하기 때문이에요. 저두 d에 놓고 대부분 씁니다.

8. !!

'12.4.25 6:03 PM (59.12.xxx.113)

오르막에 저단기어 신호대기중 중립 가끔 긴 내리막에 중립으로 내려옵니다.

몇년전 오일 쇼크때 전문가가 티브이에서 내리막에 중립으로 내려오면 기름 공짜라고 해서

가끔 사용합니다.

9. ..

'12.4.25 6:04 PM (175.112.xxx.36)

어머! 저도 오토 할때는 기어 안바꾸고 해요.
혹시 눈길이라든지 해서 미끄러울때 기어를 1단이나 2단에 놓고 하라는 이야기를 들어 봤어도.

10. ...

'12.4.25 6:08 PM (220.65.xxx.130)

신호대기중 항상 중립에 기어놓구요...

초보일때 급경사 주행모드로 놓고 RPM 무지 올라갔을텐데..

그런 거 전혀 신경안쓰고 악셀 꾹꾹 밟다가..

타이어 타는 냄새에 놀란 이후로는

경사진 곳은 1이나 2로 가끔 바꿉니다

11. ..

'12.4.25 6:14 PM (175.127.xxx.201)

수동하다 오토하는데요
막혀서 섰다 멈췄다 할때 브레이크 자꾸 밟는거 싫어서 1단 넣구요. 그 외에는 다 D에 놓고 합니다

12. ...

'12.4.25 6:19 PM (222.232.xxx.29)

신호대기 중에는 중립에 놓는게 습관이예요. 연료 절약 때문에...
눈길에는 무서워서 운전 잘 못해요. 그냥 D에 놓고 달려요.

13. 카카오

'12.4.25 6:20 PM (109.130.xxx.65)

정말 오토를 하는 이유가 기어 바꿀 일 없이 다리 편한 이유인데 기어를 굳이 바꿀 이유가 있을 까요 -_-
저도 수동으로 운전하지만 자동을 운전할 경우가 생기면 항상 D로 놓고 운전합니다~

14. 바이올렛

'12.4.25 6:21 PM (110.14.xxx.164)

대기중일때나 바꾸지... 오토는 안바꿔요

15. dd

'12.4.25 6:26 PM (118.37.xxx.212)

대기중 N.
눈땜에 미끄러울 때 저단기어.
그 외에는 D.

16. ``

'12.4.25 6:27 PM (118.36.xxx.38)

저희 친정 엄마가 남동생 말 듣고
신호등 걸릴 때마다 중립에 놓으셨다는데
지난번에 교차로에서 d가 아닌 후진기어로 바꾸고 출발하시는 바람에
뒷차랑 박으셨어요
그 일 해결하느라 머리 좀 아팠지요
전 오래 운전해왔지만 오토는 그냥 d에만 놓고 해요

17. 예쁜순이

'12.4.25 7:15 PM (59.3.xxx.22)

그런면도 있겠네요... 그런데 기름 연비로 따지면 굉장히 절약이 된다고 하더라고요

18. ....

'12.4.25 8:59 PM (118.38.xxx.44)

자주는 아니지만 필요한 만큼은 바꿉니다.

특히 신호대기시 평지에선 N으로 놓고요.
고속도로 통행증 뽑을때도 N으로 놓고 뽑습니다. 경사로가 아닌 이상.
속도 줄일때도 N이나 저단 사용하고요.

당연하다 생각했는데 ......... 아닌 분들이 많아 오히려 당황스럽네요.

19. ???

'12.4.25 10:36 PM (110.44.xxx.150)

제가 알기론, 중립에 들어갔을 때도 연료가 소모된다고 들었어요.
정차중에도 3분 미만의 짧은 시간에는 굳이 중립을 할 필요가 없다고도...
연비를 줄이는 의미에서 중립기어를 사용한다면 80~90 정속주행과 짐 줄이기, 연료를 가득 채우지 않기가 더 효율적인것 같아요.(제가 김여사인가요?^^:)
전 시내 주행시엔 굳이 변속을 하지 않고
종종 장거리 고속주행에서 가속을 높일 때 변속을 하거나 운전재미를 느끼기 위해 S로 변속해요..