쌍용자동차 구로사업소 - ssang-yongjadongcha gulosa-eobso

내용

Home > 서비스 > 네트워크 > 정비사업소

• 보증수리
• 일반수리
• 사고수리(판금/도색)
• 부품판매
• 용품판매

용품판매는 사업장별로 일부 제한될 수 있으니 전화확인 후 방문해 주세요.

공지사항

번호	네트워크	주소	전화번호	약도
1	서울서비스센터	서울특별시  구로구 구로본동 584-12(구로동로 243)	02-818-5582
2	대전서비스센터	대전광역시  대덕구 상서동 315(벚꽃길 113)	042-930-5582
3	남양주정비사업소	경기도  오남읍 양지로삭다니2길 34	031)527-5582
4	부산정비사업소	부산광역시  사상구 대동로 239번길 7	051)316-5582
5	동대구정비사업소	대구광역시  동구 안심로55길 43	053)961-5582
6	해운대정비사업소	부산광역시  해운대구 선수촌로 187 (반여1동 791-1)	051-524-5582
7	남대전정비사업소	대전광역시  중구 대둔산로 461(산성동)	042-587-5582
8	춘천정비사업소	강원도  춘천시 퇴계동 우묵길 50	033-251-5581
9	포항정비사업소	경상북도  포항시 북구 우현동299-2,3(소티재로 66)	054-272-5582
10	평택정비사업소	경기도  평택시 경기대로 161-9	031-657-7007

본 게시글은 이효돈 대표컨설턴트가 직접 작성한 내용으로 무단 도용을 금하며, 외부 유출 시에는 출처 또는 링크를 게시해 주시면 고맙겠습니다.

구일역 앞 구로생각공장에 이어, 구로역 앞 쌍용자동차구로정비사업소 부지가 지식산업센터로 거듭납니다.

구로생각공장에 이어 신도림역-구로역 일대, 구로디지털단지-가산디지털단지 일대 대장주 지식산업센터이기 때문에 분양이 시작되면 역시 빠른 마감이 예상됩니다.

2020년 6월1일 보도자료 등에 따르면, 쌍용자동차가 직영 정비사업소인 구로정비사업소를 피아이에이자산운용(PIA컨소시엄)에 매각했는데요. 대지면적 18,089제곱미터(5,472평)의 규모의 매각대금이 1,800억 원으로 알려져 있기 때문에 평단가로 계산하면, 토지가격은 평당 32,894,737원에 달합니다.

​

이미 2020년 5월29일 (주)PIA가 계약금 13.5%를 납입한 상태이고 이후 이행 절차, 대체 부지 매입절차 등도 진행했기 때문에 쌍용자동차구로정비사업소 부지의 철거는 사실상 확정된 상태입니다.

​

애당초 언론에는 쌍용자동차가 3년 임차 사용 후 넘기는 이른바 '세일즈 앤 리스백(Sales&Lease Back)'방식으로 알려져 있습니다.

그러나 사실상 모기업인 마힌드라에서 쌍용자동차 경영권 포기, 투자중지를 선언한 상태라, 쌍용자동차는 현재 매각 대기중에 있어 높은 임대료를 감당할 수 있는 상황이 아니였기에, 빠르게 대체부지를 확보해 이전을 검토한 것으로 확인되었습니다.

2020년 12월 쌍용자동차 서울서비스센터가 면적을 대폭 축소해 군포로 이전한다는 기사가 보도되었고, 실제로 해당 부지를 계약한 것으로 알려졌습니다. 따라서 보다 빠른 시기에 쌍용자동차서울정비사업소부지는 철거되고 지식산업센터로 분양할 것으로 예상됩니다.

​

현재의 토지소유주인 피아이에이자산운용은 부지 매입 당시부터 해당부지를 지식산업센터로 확정해 놓고, 높은 수준의 건축설계안을 검토 중에 있습니다.

(쌍용자동차구로정비사업소 부지) 구로역 지식산업센터 조감도(안)

해당 부지는 위 조감도와 같이 건축될 것으로 보입니다. 96% 오픈뷰를 가진 3 TOWER 형태로 설계되었으며, 녹지공간을 최대한 확보하여 도심속 '지식의 숲'과 '4개의 테마 길'을 제공하는 것이 특징입니다; '그린네트워크'라는 상징성을 담은 일대 LANDMARK로 자리매김할 것으로 보입니다.

​

특히 채광 및 조망을 최대한 확보한 모듈 및 층고 계획으로 입주사의 품격을 높힐 수 있는 특화 설계를 도입하였습니다.

​

이밖에 다양한 형태의 업무 공간 구성으로 사용자들의 NEED를 충족하고자 하였는데, 설계차원에서 입체적인 커뮤니티 시설 계획을 통해 접근성, 사용성 극대화한 것 또한 일대 업무시설과의 차별화된 특징으로 볼 수 있습니다.

이 같은 규모와 설계는 구로일대 최대의 관심사인 롯데마트부지 구로생각공장과 비견되는데요. 구일역 앞 구로생각공장이 경인로 일대 랜드마크로 우뚝 솟을 가능성이 높은 반면, 입지적 편의성으로는 일명 쌍용자동차 부지 구로역 지식산업센터가 우세해 보입니다.

구일역 앞 구로생각공장 조감도

다른 것 보다도 1호선 인천방면 노선과 천안수원방면 노선의 환승역인 구로역세권인 점에서 구일역보다 대중교통 편의성이 좋은 것은 사실입니다.

쌍용자동차부지 지식산업센터 구로역 도보거리

만약 중앙유통단지나 구로공구상가등과의 거래가 빈번한 업체라면, 이곳과의 차량 이동에 있어 구로생각공장에서의 이동보다 상대적으로 편리함을 더해준다는 점에서 하나의 체크포인트가 되겠습니다.

​

물론 중앙유통단지나 구로공구상가와의 연관성이 없는 업체라면 경인로 일대 랜드마크적 입지라는 점에서 구로생각공장을 택하는 것도 나쁘지 않습니다.

​

어쨌든 해당 경로를 살펴보겠습니다. 먼저, 구로생각공장에서 중앙유통단지로 가는 것은 아래와 같이 간단한 경로이기 때문에 특별히 문제는 없습니다.

구로생각공장 출발 ~ 중앙유통단지 도착 (차량 이동 경로)

그러나, 반대로 유통단지에서 구로생각공장을 가려면 바로 좌회전이 안되기 때문에 아래 그림처럼 고척교를 지나 유턴을 해서 돌아와야 합니다. 차량 정체가 시작되는 경우 소요시간이 상당히 늘어날 수 있다는 점에서 유통단지나 기계공구상가에 거래처를 둔 업체는 어려움을 겪을 수 있습니다. 물론 서부간선도로 지하화 등 이 부분에서 어떤 개선점이 생길지는 두고봐야겠습니다.

중앙유통단지 출발 ~ 구로생각공장 도착 (차량 이동 경로)

반면, 쌍용자동차부지 구로역 지식산업센터의 경우 중앙유통단지 간 이동에 있어, 가는 코스나 오는 코스나 비슷하기 때문에 특별한 어려움이 없습니다. 이점이 유통단지와의 거래처를 둔 업체에게 잇점으로 작용할 수 있어 보입니다.

쌍용자동차부지 구로역지식산업센터 출발 ~ 중앙유통단지 도착 (차량 이동 경로)

이처럼, 경인로의 랜드마크적 입지에서는 구로생각공장이 우위에 있고, 입지적인 면에서는 쌍용자동차부지 구로역지식산업센터가 우위에 있다고 하겠습니다.

중앙유통단지 출발 ~ 쌍용자동차부지 구로역지식산업센터 도착 (차량 이동 경로)

어찌되었건 구로 일대에 구로생각공장과 함께 랜드마크가 될 것으로 예상되는 구로역 지식산업센터는 지금과 같은 조정장에서 누구나 입주하고 싶은 안정적 투자처임은 분명합니다. 예약 또는 상담을 원하시는 분들은 아래 카드를 클릭해서 간단한 정보를 남겨주시면 이효돈 대표컨설턴트가 친절히 안내해 드리겠습니다. 감사합니다.