렌트카 면책금 없음 - lenteuka myeonchaeggeum eobs-eum

안녕하세요~

부천 인천 전지역 단기렌트카전문 24시렌트카 입니다 ^^

쌀쌀하기는 하지만 쾌청한 하늘을 볼 수 있어 기분은 상쾌합니다 ^^

내일부터는 다시 봄날씨로 당분간은 봄을 즐길 수 있다 합니다...

오늘은 렌트카에 대한 가장 큰 문제로 알고 있는 면책금에 대해 알려드리려 합니다..

1. 면책금이란...

렌트카 면책금에 대해 이해를 하려면 우선은 전체적인 렌트카업계의 특성을 이해해야 하는데요..

보통 교통사고가 나면 모든 차량은 보험료에 대해 할증이 적용됩니다. 이건 렌트카도 마찬가지입니다^^

더군다나 렌트카는 업종 특성상 사고가 많이 날 수 밖에 없는건 당연한거구요 ~

사고가 많다보면 보험 할증이 많을테고 ..ㅜㅜ 그래서 일정 금액 즉 면책금을 소비자에게 청구해서

다음해 보험 계약 갱신 시 할증금액을 매꾸게 되는거랍니다...

렌트카는 보험료가 올라가면 렌트비도 올려야 하지만 ..생존경쟁에서 살아남으려면 그럴수도 없답니다..

소비자는 더 저렴하고 친절하고 거기에 차도 좋아야 하니 말이죠 ~^^

2. 면책금 금액은...

렌트카 면책금은 통상적으로 정해져 있습니다.

우선 사고가 나면 대인(사고로 인해 다친사람), 대물(사고로 인해 파손된 모든 물건), 자손(자기신체손해), 자차(자기차량손해) 의

4가지 영역으로 나누어 보험처리를 하게 됩니다...

이때 렌트카는 소비자에게 면책금을 요구하게 되는데요~

그러면... 왜 소비자들은 대기업에서 안 빌리고 중소법인이나 최하위 렌트카를 이용할까요?

문제는 소비자들이 저렴한 걸 찾으시니까 그렇습니다 ... 어쩔수 없는 현실입니다 ㅜㅜ

아반떼를 기준으로 비교해보면~

3. 렌트카 면책금은 합법인지...

우리나라에는 아직 면책금에 대한 규정이 없습니다. 즉 합법도 불법도 아닌거죠..

렌트카업체는 계약서 제작시 관할 구청에 표기금액을 신고해야 하며 소비자와 계약시 충분한 설명을 해 주어야 할 의무가 있습니다.

또한 소비자도 충분히 숙지할 의무가 있습니다...

이부분이 이행되지 않으면 무효입니다.  즉 업체가 설명을 안해주면 요구하셔야 하구요 업체는 고객이 거부하면 렌트계약서를

작성하지 말아야 하며 이에 동의하고 사인하면 계약이 성사된 것으로 사고시 지불해야 합니다...

그러니 렌트계약시 금액과 주요사항을 꼭 확인하시고 계약서는 꼭 보관해두어야 합니다.

결론적으로 렌트비와 사고처리비용은 반비례한다고 보시면 됩니다..

대기업의 비싼 렌트카를 이용하면 사고시 본인 부담금이 적고 저렴한 렌트카를 이용한다면 사고시 본인 부담금이 많은건 당연하겠죠~

반대로 렌트비는 싼 걸 원하면서 보장은 대기업 수준으로 받고자 하진 않으시겠죠 ㅎㅎ

렌트카이용시 보험상품 확인하시고 사고시 본인 부담금이 어느정도인지 잘 따져보시고 결정하세요 ^^

완전면책이 완전이 아니다

▲ 봄이 왔다. 렌터카를 빌릴 일이 많아지는 지금, 약관을 꼼꼼히 살펴봐야 한다. 서울신문DB

A씨는 지난해 5월 제주도 여행을 떠났습니다. 임신한 아내와 함께요. 혹시 모를 사고에 대비해 ‘완전자차’ 보험도 들었죠. 약관을 꼼꼼히 읽지는 않았지만 ‘완전’이라는 단어에 마음이 든든했답니다. 혹시 사고가 나도 ‘완전’이라는 단어가 자신에게 보호막을 쳐 줄 것이라 믿었죠. 여행 마지막 날, 차 범퍼가 운전 미숙으로 부셔졌을 때까지도요. 하지만 현실은 달랐습니다. 렌터카 업체는 ‘단독사고시 예외’라고 적힌 계약서를 내밀며 면책금과 휴차보상료 명목으로 50만원을 요구했습니다. 비행기 시간은 다가오고, 울며 겨자먹기로 거금을 낼 수밖에 없었죠. 그렇게 여행의 끝은 최악으로 마무리 됐습니다.

눈치채신 분도 있겠지만 A씨는 바로 저입니다. 오늘은 저 같은 분이 없길 바라는 마음에서 여행철이면 빈번하게 발생하는 렌터카 업체와의 분쟁을 짚으려고 합니다. 렌터카를 빌리실 예정인 분들 모두가 이 글을 읽었으면 합니다. 단, 제주도 렌터카 업계를 중심으로 말씀드린다는 점 참고하시길 바라겠습니다. 내용이 길다고 느껴지시는 분들은 뒷부분만 보시면 됩니다.

우선, 렌터카는 대인·대물·자손 보험은 가입이 의무지만 자차보험은 의무가 아닙니다. 풀어서 얘기하면 렌터카 업체가 상대방 운전자가 다쳤을 때(대인), 상대방의 차가 망가졌을 때(대물), 렌터카 운전자의 몸이 다쳤을 때(자손)를 보장하는 보험은 가입했지만 렌터카가 망가졌을 때(자차) 보험은 가입을 안했다는 말이죠. 그래서 자차 보험 상품을 팔고 있는 겁니다. ‘다른 건(대인·대물·자손) 몰라도 혹시라도 여행 중에 렌터카가 부서지면 그 부분은 운전자 네가 다 수리비 물어야 하니 가입해라’ 뭐 이런거죠.

사실 제주도의 자차보험은 ‘보험’이라고 광고하는데 엄밀히 따지면 ‘보험’은 아닙니다. 보험업법에 따라 관리·감독을 받는 정식 보험이 아니라 회사 자체적으로 파는 상품에 가까운데요. 렌터카 업체가 정식 보험 가입을 하지 않고 용어만 보험이라고 쓰며 고객들을 현혹하고 있는 겁니다.

그럼 업계에서 판매하는 건 뭘까요. 정확한 명칭은 ‘차량손해면책제도’인데요, 공정거래위원회(공정위)의 ‘자동차대여표준약관’ 11조를 보면 ‘고객은 차량사고 발생시 손해를 줄이기 위해 자기차량손해에 대한 보험(자차) 또는 회사가 고객을 보호하기 위해 운영하는 차량손해면책제도 중 하나를 선택해 가입할 수 있습니다’는 내용이 있습니다. 렌터카 업체가 이러한 공정위의 약관을 근거로 차량손해면책제도를 자체적으로 운영하고 있는 거죠. 그런데 이 제도가 사실상 렌터가 업체와 개인간의 계약이기 때문에 당연히 보험업법 등의 규제도 받지 않고요. 렌터카 업체들은 차량손해면책제도의 보장범위, 예외조항 등을 자신들 마음대로 정해놓고 상품을 판매하고 있는 겁니다. 인터넷에 검색을 해보면 렌터카 업체별로 조건이 다 다른 이유가 여기에 있습니다.

▲ 약관을 꼼꼼히 살피지 않으면 사고시 깜짝 놀랄 수리비를 받아들 수 있다.

제주도청 렌터카 담당자도 골머리를 앓고 있었는데요.그의 말은 이랬습니다. “렌터카 업체들이 공정위의 약관을 근거로 제각각 차량손해면책제도를 운영하다보니 관광객 민원이 많이 발생한다. 왜냐하면 관광객들은 계약서 약관을 꼼꼼히 읽지 않고 (완전한) 보험에 가입했다고 생각했는데 업체가 사고시 계약서의 예외사항을 들이밀며 수리비를 요청하니까 당황스러운거다. 그래서 우리가 수차례 공정위에 약관에 나와있는 차량손해면책제도 내용을 삭제해달라고 건의했으나 아직까지 답변이 없다. 제도 운영 근거가 사라지면 렌터카 업체가 정식 자차 보험에 가입을 하든지 상황이 나아지지 않을까.”

그렇다면 현실은 어떨까요. 업계의 차량손해면책제도는 보통 일반면책과 완전면책으로 나뉩니다. 업체마다 용어는 다 달라서 ‘완전자차’, ‘고급자차’, ‘슈퍼자차’라고 명시한 곳들도 있습니다. 일반면책은 사고 시 소비자가 기본적으로 ‘면책금’과 ‘휴차보상료’를 지불해야 합니다. 완전면책은 일반자차보다 비용이 비싼 대신 업체가 고지한 예외사항을 제외하고는 면책금과 휴차보상료를 지불할 필요가 없습니다.

실제 예를 들어볼까요. A씨가 한 렌터카 업체에서 대여료가 1일 10만원인 중형차인 소나타를 빌렸습니다. 근데 이 업체가 면책금은 20만원, 중형차의 면책한도는 400만원, 휴차보상료도 ‘발생한다’고 기준을 정해놨다고 합시다. 그런데 사고가 나서 차를 3일동안 못 끌고 수리비 100만원이 나왔다면 얼마를 지불해야 할까요. 우선 면책금은 사고가 나면 무조건 지불해야 하는 돈이니까 20만원+고객이 사고 내서 차를 운영 못하는 기간 동안 발생하는 보상 금액인 휴차 보상료는 ‘대여료의 50%*운영 못한 일수’니까 5만원*3일=15만원, 총 35만원입니다.

문제는 면책한도를 넘어서는 사고를 냈을 경우입니다. 수리비가 500만원이 나왔다고 가정하면 면책한도(400만원)를 넘어서는 100만원을 고객이 추가로 부담해 135만원을 내야 합니다. 그런데 사실 수리비가 이 정도 나오면 휴차 보상료도 늘어나서 135만원 보다 더 많은 돈을 지불해야겠죠.

완전면책은 업체마다 다르긴 하지만 보통 면책금과 휴차보상료가 없습니다. 앞에 언급한 사고가 나서 수리비 100만원이 나와도 면책금과 휴차보상료가 없으니까 고객이 내야할 돈 역시 없는 겁니다. 업체마다 다르긴 하지만요. 예를 들어 완전면책이지만 면책한도를 400만원으로 정해놓고 이를 넘어서는 수리비가 나오면 휴차보상료와 한도 초과 수리비를 요구하는 곳도 있다는 말입니다.

특히 여기서 꼼꼼하게 확인할 것은 완전면책의 ‘예외사항’입니다. 계약할 때 약관을 보면 완전면책이지만 예외사항을 적어놨습니다. 예외사항은 보통 단독사고(차대차 사고가 아닌 혼자 사고를 낸 경우), 100% 과실 사고, 침수 사고 등 특정 사고나 타이어, 블랙박스, 체인 등의 소모품 등의 손상입니다. ‘완전’면책이지만 ‘완전’한 게 아닌거죠. 꼼꼼하게 약관을 살펴보지 않으면 완전(?) 면책이라는 단어에 뒤통수 맞는 겁니다.

그럼 “계약할 때 어떤 부분을 주의깊게 봐야 하는거야?” 궁금하실 텐데요. 앞에 설명드린 내용에 다 나와 있지만 다시 정리해보겠습니다.

1. 일반면책 보다는 완전면책을 이용하시는 게 좋습니다.

=상대적으로 비용은 비싸지만 언제 사고가 날지 모르니까요.

2. 완전면책제도를 이용하신다면 예외사항과 면책한도를 잘 살펴야 합니다.

=예를 들어 예외사항에 단독사고가 있다면 단독사고 후 완전면책제도는 의미가 없습니다. 휴차보상료와 수리비를 내야하죠. 타이어 손상 등도 마찬가지고요. 그리고 면책한도를 정해놓은 경우에도 이를 넘어서면 초과 수리비와 휴차보상료를 내야합니다. 면책한도가 있다면 금액이 높은 상품을 고르셔야 겠죠. 완전면책이 완전이 아니라는 사실만 기억하고 약관을 꼼꼼하게 살펴보세요.

3. 예약취소와 중도 해지에 따른 부분을 체크하시면 좋습니다.

=위약금은 너무 크지 않은지, 차를 빌리기로 한 시간으로부터 24시간 이내에 취소하면 전액 돌려받을 수 있는지 등이요.

4. 차량을 건네받을 때는 직원과 함께 차량도 살펴봐야 합니다.

=정면, 측면 뿐 아니라 하부, 사이드미러까지 스크래치나 사고 흔적이 없는지 꼼꼼히 체크하고, 핸드폰 등으로 사진을 찍어 기록으로 남겨야 합니다. 와이퍼, 비상등, 블랙박스 등이 제대로 작동하는지 확인하는 것도 중요합니다.

5. 차량손해면책제도를 이용을 원치 않으면 손해보험회사에서 내놓은 ‘렌터카 손해담보 특약’을 이용할 수 있습니다.

=이 특약에 가입하면 운전자 본인의 자동차보험으로 렌터카 파손에 따른 수리비 등을 보장받을 수 있습니다. 가격은 차량손해면책제도 보다 싼데, 사고시 자신의 보험료가 올라갈 수 있다는 건 고려하셔야 합니다.

더 많은 시사상식은 팟캐스트 ‘이범수의 시사상식설명서’(바로가기)에서 들으실 수 있습니다.

이범수 기자