랜드로버 디스커버리 5 - laendeulobeo diseukeobeoli 5

랜드로버 디스커버리5 가격 제원

저번 랜드로버 suv 자동차 리뷰는 랜드로버 지프차 디펜더 시리즈 90 숏바디와 110 롱바디를 리뷰했었다. 처음으로 랜드로버 지프차를 리뷰해서 생소했었고 어리둥절했지만 보면 볼수록 매력 있는 볼매 suv라는 걸 새삼 알게 되었다. 외관 익스테리어에서는 디펜더 90이 실내 공간이나 실용성에서는 디펜더 110이 더 우수했었다. 가격 차이는 그렇게 큰 차이는 아니라서 금액을 조금 더 주더라도 나는 디펜더 110을 선택할 것이다. 디펜더 90은 다 좋은데 1열 및 2열 그리고 트렁크까지도 너무 좁아서 패밀카로는 부족하기 때문이다.

영국을 대표하는 럭셔리 프리미엄 suv 랜드로버는 지프차로 오래된 역사를 가지고 있는데 세월이 흐를수록 네임밸류는 전세계 suv 시장에서 정상에 올랐다고 해도 과언이 아니다. 랜드로버 디스커버리 전면 헤드라이트를 보면 시그니처 주간 주행등과 전형적인 라디에이터 그릴이 조화를 이루면서 와일드하고 강한 느낌이다. 헤드라이트를 보면 매서운 야생 늑대의 눈이 떠오른다. 프런트 범퍼를 보면 강한 모습과 부드러운 모습이 공존하는데 부드러운 곡선 형태의 범퍼인데도 강인한 느낌이 인상 깊다.

랜드로버 디스커버리5 가격

랜드로버 디스커버리 d250 가격

8,680만~9,500만

랜드로버 디스커버리 d300 가격

10,990만

랜드로버 디스커버리 p360 가격

11,340만

2022 랜드로버 디스커버리5 측면은 준대형 suv인데도 굉장히 긴 전장을 가지고 있는 듯한 느낌이 들고 전장 대비 더 길어 보이는 것 같다. 적당한 보닛 길이와 테일램프까지 적당한 라인으로 밸런스가 잘 맞는다. 내가 측면에서 가장 마음에 드는 곳은 d필러 부분인데 웅장한 느낌이 있다. 랜드로버 디스커버리 휠은 20인치에서 21인치가 장착된다. 외관 익스테리어는 정말이지 전 세계 어떤 브랜드 suv랑 비교해도 꿀리지가 않는다.

랜드로버 디스커버리 후면을 보면 전면과는 다르게 매끈하면서 섹시한 느낌이 든다. 전면이 근육질의 야성적인 남성이라면 후면은 늘씬한 여성 모델 같은 느낌이다. 후면은 랜드로버 디스커버리 스포츠랑 비슷한 느낌이지만 이걸 더욱 고급스럽게 업그레이드했다고 보면 될 것이다. 어떤 차든 후면 디자인은 테일램프에서 좌지우지한다고 할 수 있는데 랜드로버 디스커버리 5는 굉장히 단순하면서도 세련된 모습이다. 그리고 리어 범퍼와 디퓨져도 심플해서 깔끔해 보인다.

랜드로버 디스커버리5 제원

크기 mm 전장(길이) 4956 전폭(넓이) 2073 전고(높이) 1888 축거(휠베이스) 2923

d250 제원

디젤 출력 249마력 토크 58.1 최고속도 194km 제로백 8.1초 연비 10.8km/l

d300 제원

디젤 출력 300마력 토크 66.3 최고속도 209km 제로백 6.8초 연비 10.8km/l

p360 제원

가솔린 출력 360마력 토크 51 최고속도 209km 제로백 6.5초 연비 7.5km/l

랜드로버 디스커버리 실내는 여태껏 리뷰했었던 랜드로버 suv 중에서 실내 인테리어 부분이 가장 베스트가 아닐까 한다. 무엇보다 스티어링 휠이 이보크나 디스커버리 스포츠 그리고 디펜더랑 비교했을 때 가장 세련되어 보인다. 한편으로는 등급 및 금액이 높기 때문에 당연하지 않나 싶다. 그리고 센터 디스플레이는 풀 hd 터치 스크린으로 사이즈는 11.4인치이라 시인성은 꽤나 좋은 편이다.

랜드로버 디스커버리 실내 인테리어에서 스티어링 휠 부분 다음으로 눈에 띄는 곳은 기어 셀렉터다. 개인적으로 랜드로버 suv에서 가장 불만이었던 게 기어노브였었다. 디펜더 시리즈는 공조기 조작 버튼 옆에 위치해 있어서 조작하는 거나 보기에 조금 불편해 보였었다. 역시나 기어노브는 벤츠처럼 핸들 옆이나 아니면 중앙 콘솔박스 앞에 위치해 있는 게 가장 베스트라고 생각한다. 그리고 랜드로버 디스커버리 기어노브를 보면 아우디 a6 기어노브가 떠오르는데 직접 만저본 결과 그립갑이 굉장히 괜찮아서 탐나는 기어노브라고 생각한다.

랜드로버 디스커버리5는 프리미엄 힐링카답게 1열과 2열 실내 공간이 여유롭다. 7인승 하드웨어라서 넉넉한 공간이 장점이다. 그리고 전 트림에 에어 서스펜션이 들어가 승차감이 아주 괜찮은 편이라고 자신 있게 말할 수 있다. 듀얼 파노라마 선루프 개방감도 괜찮은 편이라 2열에 타더라도 답답함이 없을 것이다.

랜드로버 디스커버리5는 넉넉한 트렁크 공간을 가지고 있어서 오토 캠핑장에서 자주 볼 수 있는 suv라고 할 수 있다. 너비뿐만 아니라 높이도 좋아서 웬만한 짐은 쉽게 실을 수 있다. 랜드로버 디스커버리 트렁크 용량은 7인승 기준으로 1400리터이고 2열까지 폴딩 시에는 2400리터로 어마어마한 사이즈라 레저 차량으로는 정말이지 이만한 효용성을 가지고 있는 suv가 드물다.