기능시험 시간초과 감점 - gineungsiheom siganchogwa gamjeom

시행 첫 날 서울 서부운전면허시험장
장내 기능시험 2차례 실시 응시생 20명 중 1명만 통과
향후 합격률 10%도 안될듯

"12호차, 시간 초과로 불합격하셨습니다"

부슬비가 내린 22일 오전 운전면허 기능시험에 경사로와 직각주차(T자 코스)가 추가되면서 이른바 '불면허'로 불리는 새로운 운전면허시험제도가 시행된 첫 날 운전면허시험장에서는 불합격자가 속출했다.

■T자코스 감점, 불합격 불합격..

이날 서울 마포구 도로교통공단 서부운전면허시험장은 운전면허 장내 기능시험을 오전 9시와 10시30분 2차례 진행했으나 전체 응시생 20명 가운데 연습 부족 등으로 빠진 결시생 4명을 제외하고 무려 15명이 불합격의 고배를 마셨다. 단 1명이 합격한 행운의 운전자는 2종 보통면허 기능시험 응시자였다.

1종 면허 응시자 가운데 경사로에서부터 올라오지 못하고 시간을 끌다 불합격이 되거나 T자코스에서 대부분 감점을 많이 받아 합격선을 넘지 못했다.

운전대를 잡은지 5분도 안돼 불합격자가 속출하자 이를 지켜보던 시민들도 어려워진 면허시험을 실감했다.

아들의 첫 운전면허 시험을 지켜보러 나왔다는 조모씨(42.여)는 "주차를 하다 시간이 초과된건지 선을 밟은 건지 불합격했다"며 "따로 학원에 등록하지 않고 아버지가 시간을 내 기능시험을 준비했는데 아무래도 기술적인 부분이 추가되다보니 학원을 다녀야 할 것 같다"고 말했다.

김모씨(20.여)는 "다행히 시험제도가 바뀌기 전에 통과해 오늘 운전면허증을 받으러 왔다가 장내 기능시험을 구경해보니 확실히 어려워졌다"며 "운전면허학원도 바뀐 시험에 맞춰 코스를 모두 조정했다"고 전했다. 그는 "이렇게 오늘 떨어진 불합격자들과 앞으로 운전면허를 딸 응시자들이 더해지면 앞으로 운전면허 따기가 더 힘들어질 것 같다"고 덧붙였다.

■합격률 90% 수준에서 10%도 안될 듯

새로운 장내 기능시험장의 주행거리는 기존 50m에서 300m 이상으로 늘어났고 경사로와 직각주차, 좌-우회전, 신호교차로, 가속 코스가 추가돼 평가항목이 기존 2개에서 7개로 늘어났다.

최영수 도로교통공단 서부운전면허시험장 차장은 "과거 간단한 조작으로 5분 정도면 끝난 장내 기능시험 합격률이 90% 수준에서 이제 10%에도 못미치게 됐다"며 "사실 이전 시험의 경우 중국인들이 장내 기능시험을 치르기 전 시험장 내에 설치된 시뮬레이션으로 한 번만 연습하고도 쉽게 통과할 정도로 쉬워도 너무 쉬웠다"고 지적했다.

그는 "과거 우리 시험장에서 응시하는 중국인들이 30% 수준이었다"며 "3~4번씩 불합격하고 다시 시험을 치르더라도 중국보다 운전면허를 취득할 수 있는 기간이 짧고 쉬워 많이 응시했는데 오늘 응시한 중국인들도 모두 탈락의 고배를 마셨다"고 설명했다.

김문희 기자

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운전면허 취득은 안전교육,신체검사,필기시험,기능시험을 통과하여야 운전면허를 취득할 수 있다.

대개 필기시험은 비교적 쉽게 통과 하지만 기능시험에서 여러 번 떨어지는 경우가 많이 있다.

운전면허 기능시험의 합격기준과 기능시험 감점기준에 대하여 알아보자.

운전면허

제1종 운전면허는 대형면허,보통면허,소형면허,특수면허로 구분된다.그리고 제2종면허는 보통면허,소형면허,원동기장치자전거 면허로 구분되는데 일반적으로 자가용 운전을 위해서는 2종보통면허를 취득하고 1톤 봉고차를 운행할 경우에는 1종보통 면허가 있어야 운전이 가능하다.

운전면허시험 기능시험

일반적으로 승용차 운전면허는 크게 1종보통과 2종보통 시험으로 나뉜다.

1종보통은 수동변속기로 기능시험을 보고 2종보통은 수동과 자동변속기 둘다 가능하다.

기능시험을 합격하여야 도로 연수시험을 볼 수 있는데 도로주행 수업은 학원에서 2시간씩 3회 총 6시간을 수강하여야 도로연수시험에 응시 할 수 있다.

기능시험 감점기준

기능시험의 합격기준은 100점 만점에 80이상을 얻은 경우 합격한다.

운전면허시험장내 기능시험은 면허시험장 내부에서 기본주행시험 등을 보는데 총길이 490m에서 총소요시간은 9분 38초 이다.

-기어변속 감점기준

시험관이 주차 브레이크를 완전히 정지 상태로 조작하고 응시행에게 시동을 켜도록 지시하였을 때 응시행이 정지상태에서 시험관의 지시를 받고 기어변속을 하지 못한 경우 5점이 감점된다.

-전조등 조작 감점기준

정치 상태에서 시험관의 지시를 받고 전조등을 조작하지 못한 경우 5점이 감점된다.

-지시 방향등 조작 감점기준

정지 상태에서 시험관의 지시를 받고 방향지시등을 조작하지 못한 경우 5점이 감점된다.

-앞유리창 닦이기 조작 감점기준

정지 상태에서 시험관의 지시를 받고 앞유리창 닦이기를 조작하지 못한 경우 5점이 감점된다.

-차로 준수 감점기준

주행중 차의 바퀴중 어느하나라도 중앙선,차선 또는 길가장자리 구역선을 접촉하거나 벗어난 경우 합격점수에서 15점이 감점된다.

-돌발상황에서 급정지 감점기준

돌발등이 켜짐과 동시에 2초 이내에 정지하지 못한 경우, 정지 후 3초 이내에 비상점멸등을 작동하지 않은 경우와 출발시 비상점멸등을 끄지 않은 경우 합격점수에서 10점 감점된다.

-경사로에서의 정지 및 출발 감점기준

경사로 내에 정지한 후 출발할 때 후방으로 50센티미터 밀린 경우 10점 감점된다.

-좌회전 또는 우회전

진로 변경 때 방향지시 등을 켜지 않은 경우 합격점수에서 5점이 감점된다.

-가속코스 감점기준

가속구간에서 시속 20킬로미터를 넘지 못한 경우 10점이 감점된다.

-신호교차로 감점기준

교차로에서 20초이상 이유없이 정차한 경우 5점 감점된다.

-직각주차 감점기준

차의 바퀴가 검지선을 접촉한 경우,주차브레이크를 작동하지 않을 경우,지정시간 120초 초과시(이후 120초 초과시마다 10점 추가 감점)

-방향시시등 작동 감점기준

출발시 방향지시등을 켜지 않은 경우,종료시 방향지시등을 켜지 않은 경우 5점이 감점된다.

-전체 주행지정시간 초과 감점기준

주행구간에 산정된 지정시간을 초과하는 경우 5초마다 3점이 감점되고 가속구가을 제외한 전 구간에서 시속 20킬로미터를 초과할 때마다 3점이 감점된다.