엔진 경고등 차 떨림 - enjin gyeong-godeung cha tteollim

주행 중 느껴지는 엔진의 떨림이나 소음이 일어나는 등 차에 문제가 생겼다고 느낄 때가 있을 것입니다. 일단 엔진경고등이 켜지는 거나 떨리는 것은 여러 이유가 있지만 우선 차에 문제가 있다는 경고를 보내는 것이니 그에 맞는 대처를 해야겠지요.

그래서 오늘은 인진 경고등이 켜지고 차가 덜덜거리는 느낌을 받은 경우 어떻게 대처해야 할지, 그리고 원인은 어떤 것들이 있을지 알아보았습니다. 우선 우리가 대처할 수 있는 방법은 빠른 시일 내에 수리센터에 방문해서 검사를 받아보는 것이 가장 현명합니다.

어떤 부품들은 시간이 가면 갈수록 문제가 되어서 더 큰 문제를 일으키기 때문에 문제가 발견 됐을때 바로 가는 것이 더 좋은 선택이라고 할 수 있습니다.

떨리는 원인은 엔진 부조 현상

엔진 부조 현상이라는 것은 생소할 텐데요, 일반적으로 평소와 달리 차가 더 덜덜 떨린다면 엔진 부조 현상을 의심해보는 것이 좋습니다. 차가 평소보다 많이 떨리는데 엔진경고등이 안 들어오는 경우도 있을 수 있죠.

이러한 떨림의 원인은 여러 가지가 있는데, 지금부터 이 떨림의 원인은 무엇이 있는지 몇 가지 원인들을 알아보도록 하겠습니다.

점화플러그&점화코일 문제

점화플러그나 점화코일이 노후화가 돼서 갈아줘야 할 때가 된 것 일 수 있습니다. 엔진 실린더 내에 장착 되어 있는 것인데 이게 있어야 연료의 연소와 폭발이 일어날 수 있는 것이죠.

만약 여기에 문제가 생기면 연료공급의 문제가 생기면서 차가 덜덜 떨리는 현상이 생기게 됩니다. 디젤 차량에는 칠요가 없지만 가솔린과 LPG 차량이라면 이 문제일 경우가 많습니다. 아마도 제일 흔한 문제일 것이라고 봅니다.

산소 센서 문제

엔진 실린더의 문제가 있어도 연료공급이 원활하지 못하지만 산소 센서에 의해서도 문제가 생길 수 있습니다. 산소센서는 연소가 끝난 후에 배기가스의 산소 함량을 측정해주는 센서인데요. 여기서 나온 값을 토대로 연료와 산소 비율을 조절하게 됩니다. 

이 문제는 정비소에 가서 스캐너 점검을 받고 확인을 할 수 있습니다. 엔진경고등이 켜지고 차의 부조 현상이 있다면 산소 센서 문제를 의심해보는 것이 좋습니다.

맵 센서 문제

맵 센서는 공기랑 연료의 혼합 가스 압력을 측정해주는 센서입니다. 여기서 실런더 내에 연료를 얼마나 분사할지 결정해주는 것인데 여기에 문제가 있을 경우에도 차가 떨리기도 하고 엑셀이 더딘 느낌이 나는 것이 특징입니다.  

이외에도 여러 가지 문제가 있을 수 있지만 대부분은 점화플러그, 점화코일 그리고 산소 센서의 문제가 많습니다. 차가 노후되면서 많이 일어나는 일이니 너무 걱정은 하지 마시고 시간 될 때 바로 정비소에 가서 검사를 받아보시기 바랍니다.

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안녕하세요~^^

지역마다 조금 다르겠지만

아침 저녁으로 기온차가 상당히 심하네요. 막바지 꽃샘추위일까요?

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참 신기하게도 사람이나 차나 간절기 또는 환절기가 되면 주의가 필요하다는 겁니다.

우수가 들어있는 이번 주가 지나면 꽃들이 눈을 맑게 해준다고 합니다.

미리 미리 점검해 두시면 더~ 즐거운 기다림이 될 수 있겠죠?

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차량 떨림 증상과 엔진 경고등이 들어와 문의주셨어요.

친절하게 상담후 차량이 입고되었습니다.

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◆입고 차량 정보

▷ 차종 : 미니컨트리맨 R60

▷ 년식 : 2011년식

▷ 증상 : 차량 떨림과 엔진 경고등

11년식 R60 미니컨트리맨 N18엔진

먼저, 엔진 부조의 원인들을 알아보겠습니다.

수없이 많은 이유들이 있겠지만 그 중에서도 가장 많은 비중을 차지하는 원인들 몇가지를 살펴봅니다.

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【엔진부조】란?

실린더 내의 연료 폭발이 원할하지 못해 발생하는 떨림 현상, 울컥거림, 가속타이밍 부조화 등.

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【 엔진 부조나 시동꺼짐 현상의 원인 】

ECU에 정보를 전달하는 센서로 인한 부조와 내연기관 부품에 의한 것으로 구분합니다.

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1. 센서로 인한 엔진 부조

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>> 산소 센서(Oxygen Sensor)

- 실린더에서 연소를 마치면 배출되는 배기가스의 산소 함량을 측정하는 센서로 이 정보를 ECU에 전달하면 혼합 가스의 연료와 산소 비율을 조절합니다.

"센서가 망가지면 엔진 고장 경고등이 뜨고, 가속과 감속시 불량하면서 연비가 나빠집니다. 정비소 스캐너 점검을 통해 센서의 출력 전압과 파형을 확인하면 고장 유무를 빠르게 판단할 수 있습니다."

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>>연료압력센서, 캠포지션 센서, 크랭크각 센서 등등

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2. 부품 노후로 인한 엔진 부조

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2-1. 점화플러그와 점화코일 : 가장 많은 원인.

2-2. 인젝터 불량

2-3. 가스켓 경화로 인한 흡입공기 누설

2-4. 가변타이밍제어 유닛부품(바노스, 캠어져스트 등등)

2-5. 스로틀제어 부품

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이외에도 흡기, 배기 밸브, 타이밍체인 외 기타 등등...기타 등등... ^^

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정밀 점검 결과 다기통실화 폴트로 확인 되었습니다.

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차주님께서 지난 번 정비시 점화플러그 점화코일 교체 했으며,

교체후 주행거리 많지 않다고 말씀주셔서 참고 하였습니다.

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실제 가시적인 점검으로 플러그 상태를 체크하여 양호한것으로 판단했구요~.

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먼저, 가솔린 연료라인 클리닝 케미컬인 윈스 V.I.C 연료라인클리너를 장비에 삽입하여 준비합니다.

윈스 V.I.C 연료라인클리너

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흡기클리닝을 위해 임펙트 가솔린 흡기클리너를 채워줍니다.

임팩트 가솔린 흡기클리닝

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원인 파악이 끝난 관계로 다음 스텝들을 빠르게 진행합니다.

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흡기클리닝 시공중인 모습

연료라인클리닝 시공중인 모습

구품 체인텐셔너와 신품 체인텐셔너 비교 모습

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보시기에도 한 눈에 달라보이는

구품 텐셔너가 장착되있는 경우 엔진부조와 경고등을 유발할 수 있기에

개선된 체인텐셔너로 교환해줍니다.

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체인텐셔너 장착모습

점검중인 점화코일

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비교적 양호한 상태였으나

수리후에도 실화코드가 발생했습니다.

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실물을 직접 확인하여 같은 이유로 다시 입고되는 일 없도록 꼼꼼히 보았습니다. ㅎ

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점화코일 교체

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재확인 결과 교체후 주행킬로수 대비 기간이 상당히 오래된 점화코일의 문제가 확인되어

새로운 제품으로 교체 후 부조 현상을 잡았습니다.

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언제나 수리를 마치면 3종 서비스로 최종 마무리 후 차주님께 인계합니다.

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참고 하시면 좋을 기획전도 알려드립니다. ^_^;

아직 점검 안하신 분들 ~~ 미리 미리 저렴하게 예약하시고 점검 받으세욥!

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벌써부터 봄을 마중 나가있는 마음은 어찌할 수 없나봅니다.