 국내 중장거리 하이브리드 항공사인 에어프레미아는 글로벌 항공화물서비스 업체인 ECS그룹과 국제선 화물 총판 계약(GSA)을 체결하고, 본격적인 항공화물 영업을 시작한다고 19일 밝혔다. ECS그룹은 프랑스 파리에 본사를 둔 글로벌 화물 항공사 총판 전문업체로서, 세계 50개국 167개 지점을 운용하며, 연간 화물 120만 톤을 수송하고 있는 세계 1위 업체이다. 그간 ECS그룹은 유럽의 최대 레저항공사인 투이(TUI), 독일의 LCC인 콘도르(CONDOR) 항공과 프랑스 CMA CGM 해운이 설립한 ‘CMA CGM AIR CARGO’의 화물사업 아웃소싱 계약업체로 활약해왔으며, 유럽, 미주, 아시아에서 주목할 만한 활동을 펼쳐온 바 있다. 이번 에어프레미아와의 계약을 계기로 한국에 합작법인 ‘GLOBE AIR CARGO’를 설립하여 국내에 진출할 예정이다. 에어프레미아 화물사업본부 강신철 본부장은 “세계적인 네트워크와 시스템을 보유한 글로벌 선진업체와 운영전반에 걸친 협력을 바탕으로 에어프레미아의 화물사업이 확장, 발전해 나가길 기대한다”라고 말했다. 한편, 에어프레미아는 현재 국내선 운항을 중단하고, 국제선 취항 준비에 집중하고 있다. 이번 글로벌 항공화물 전문업체인 ECS그룹과의 협력은 트래블 버블 등으로 해외노선의 재개 움직임이 서서히 나타나고는 있지만, 여객 시장은 아직 불확실성이 상존해 있는 상황을 반영하여 진행됐다. 이에 에어프레미아는 보잉 787-9 중형기의 넉넉한 밸리 카고를 활용하여 여객 시장의 회복이 더딜 경우, 화물로 매출을 높이는 투트랙(Two-track) 전략을 추진할 계획이다. 에어프레미아는 싱가포르 등 동남아 노선을 시작으로 내년에는 미주 취항을 계획하고 있다. 에어프레미아가 24일 인천-싱가폴 노선에 첫 취항을 하였다. 취항노선은 매주 금요일 인천공항에서 저녁 8시30분에 출발하여 다음날 새벽 2시에 싱가폴 창이공항에 도착 하며 이후 다시 출발하여 인천공항에는 10시10분에 도착 하는 노선이다. 한국 GSA를 맡고 있는 글로브에어카고(대표;신현억)는 글로벌 화물 항공사 총판 전문 업체인ECS 그룹과 지난 11월 화물 판매 한국총대리점을 체결하였으며 코로나19로 인해 당분간 벨리카고(여객기화물 운송)를 활용한 화물 운송만 가능하다고 밝혔다. 또한 2022년 1월 중순 부터는 인천-싱가폴 노선을 주3회 로 증편 운항할 예정이며 화물 위주의 베트남 노선에 추가 운항도 검토 중이며 연이어 2022년 중반에는 미주 취항도 검토 중 이다. 에어프레미어의 787-9 항공기는 화물탑재량이 약 16톤~18톤이 가능 하며 기재가 넓어 ULD적재가 가능하며 대형화물 과 고부가가치 화물등을 적재 할수 있는 중형기로서의 장점을 지니고 있다. 글로벌 GSSA그룹인 ECS 산하 Globe Air Cargo (GAC)는 에어프리미아의 글로벌 화물 GSA 계약을 통해 네트워크 확장을 위한 지원을 강화하고 있다. 이미 GAC Korea(대표 신현억)로 한국법인을 설립 운용중인 ECS그룹은 이번 에어프리미아의 미국 취항 소식을 전하면서, 에어프리미아의 본거지 허브에서 화물 서비스를 지원할 수 있는 기회를 가진 것에 대해 기쁘게 생각한다고 밝혔다. 신현억 대표는“무엇보다도 에어프리미아가 오는 8월 미국 로스엔젤리스 노선을 개설하는 점에 환영하며, 한국 최초의 하이브리드 서비스 항공사의 미국 진출이라는 점에서 주목해야 하며, GAC 역시 이를 전후해 로스엔젤리스에 GAC 사무소를 설치, 북미 및 남미지역 판매망을 관리해 나갈 것이다. 그런 점에서 에어프레미아의 네트워크 덕분에 ICN은 ECS 그룹의 중요한 허브가 되었다.”고 강조했다. 더욱이 에어프리미아는 이번 8월 미국 진출과 동반해서 일본 NRT 노선도 연결할 예정인 것으로 알려졌다. 한편, 에어프리미아는 현재 인천과 방콕(BKK)를 연결하는 B787-9 전세기 운항을 오는 5월22일까지 총 22편(매주 화,일요일) 운항할 계획이며, 주 2회 싱가포르 노선 운항에 더해 베트남 호치민에도 주2회 서비스를 제공중이다. 국내 최초 하이브리드 항공사 에어프레미아(Air Premia)는 8월 말 국내 도입 예정인 2호기가 기체 도장을 마치고 아일랜드 섀넌 공항에서 프랑스 보르도 공항으로 이동했다고 밝혔다. 이번에 도입하는 2호기 기재는 2018년 생산되어 노르웨이지안 항공에서 약 1년 반 운영된 보잉 787-9 기체다. 당초 1호기와 동일한 309석의 좌석 배치로 개조될 예정이었지만, 글로벌 공급망 이슈에 따라 1년 후 개조가 진행될 계획이다. 에어프레미아는 이번에 도입하는 2호기를 동남아 및 일본 등 중단거리 노선에 투입하고, 기존 1호기는 미주 등 장거리 노선에 집중 투입한다는 계획이다. 에어프레미아는 기재 도입에 따라 신규 노선 취항에도 속도를 높이고 있다. 현재 에어프레미아의 홈페이지를 통해 인천-호치민 노선의 10월 취항편 예약도 가능하며, 회원 전용 할인 바우처 증정 등 신규 취항 특가 이벤트도 진행하고 있다. 특히, 에어프레미아의 첫 장거리 인천-LA 노선은 지난 12일 정기편 노선 허가를 획득, 10월 취항을 위한 마무리 작업이 진행되고 있다. LA 취항은 1991년 아시아나 항공 이후 국적 항공사로는 31년 만이며, 세번 째 취항이다. 한편, 에어프리미아는 보잉사로부터 들여올 3호기 역시 FAA(미연방항공청)가 보잉의 787기재 인도를 재개해 9월 중 국내에 도입될 예정이며, 이 경우 오는 9월부터 총 3대의 787-9 기단을 운영하게 된다. 에어프레미아가 태국 방콕까지 화물 노선을 확대했다. 에어프레미아는 현재 인천발 싱가포르(주2회), 베트남 호치민(주2~3회) 노선 밸리카고(여객기를 활용한 화물 운송) 운항을 이어가고 있다. 지난 3월6일에는 태국 방콕 노선 화물 전세기(주2회) 운항을 시작했으며, 첫 편에 왕복 50톤을 운송했다. 에어프레미아 관계자는 "1월 300톤, 2월 270톤 가량의 화물 실적을 올렸으며, 3월에는 약 900톤 가량의 수송 실적을 예상하고 있다"며 "아직 여객 시장이 제한적인 상황에서 중형기의 넉넉한 밸리카고 용량을 적극 활용하고 있다”고 전했다. 무착륙 국제관광비행(이하 관광비행)을 이어가며 향후 회복될 여객시장에도 대비한다. 3월26일 진행되는 관광비행에서는 B787-9 드림라이너 기종을 활용해 42인치 프리미엄 이코노미 좌석과 35인치 이코노미 좌석을 이용할 수 있다. 플렉스 운임을 구매할 경우 '1+1', '2+1' 혜택도 제공한다. 모든 승객에게 기내 와이파이 100MB 바우처도 선물한다.
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본문영역에어프레미아, 3월 국제선 화물 1,000t 현재위치
에어프레미아, 3월 국제선 화물 1,000t
에어프레미아(YP)가 3월에 총 4개 국제노선에 대한 화물 운항으로 약 1,000t의 수송실적을 올렸다고 발표했다 이 항공사는 3월에 왕복 기준 총 26편을 운항했다. 싱가포르 9편, 호찌민 9편, 방콕 7편, 키르기스스탄 1편을 각각 운항했다. 편도 기준 약 19t의 화물을 운송했다. 노선 별 주요 품목은 싱가포르의 경우 반도체 부품, 의료용 진단키트이며 방콕은 망고 등의 신선 상품, 호치민은 원단 및 의류 제품 그리고 키르기스스탄은 천연 벌꿀과 화장품 등이었다. 이에따라 이 항공사의 화물 실적은 1월 300t, 2월 270t에 이어 3월에는 1,000t이 넘는 호조세를 이어갔다. 한편 이 항공사는 첫 취항 여객노선으로 미주 LA를 1순위로 준비 중이다. 지점 설립, 인허가 절차 등이 현재 마무리 단계에 들어갔다.
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